Mit dem Trend zu Crossovers und SUVs schrumpft das A-Segment in Europa allmählich. Allerdings gibt es immer noch ein paar Marken, die Ihnen gerne ein kleines Fließheckmodell verkaufen möchten, darunter Toyota mit seinem Aygo Hier in der Flaggschiff-GT-Line-Ausstattung gezeigt, wurde die winzige Luke an der Außenseite massiven Designänderungen unterzogen, während die Kabine vertraut bleibt.
Die Frontschürze dieser Spitzenversion ist ziemlich kompliziert, da viel los ist. Es ist leicht zu erkennen, dass Designelemente des Niro auf den neuen Picanto (in einigen Märkten, einschließlich Südkorea, auch Morning genannt) übertragen wurden, um dem kleinen Auto ein markantes Aussehen zu verleihen. Vertikal angeordnete Scheinwerfer treffen in der Mitte aufeinander, dank einer LED-Leiste im oberen Bereich des „Tiger Nose“-Kühlergrills. Dasselbe gilt auch hinten, wo die aufrecht stehenden Rücklichter über die Lichtleiste an der Heckklappe angeschlossen sind.
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Der vordere Stoßfänger sieht mit all diesen Öffnungen ziemlich überfüllt aus (vorausgesetzt, sie sind nicht gefälscht) und sollte bei einer kleineren Ausstattungsvariante sauberer aussehen. Mit einem markanten Heckdiffusor sieht die GT-Line-Variante für ein so kleines Auto überraschend aggressiv aus, aber denken Sie nicht, dass sie sportliche Ambitionen hat. Es bleibt ein einfaches Fließheckmodell für den Großstadtdschungel. Die Radgrößen beginnen bei 14 Zoll, die teureren Modelle sind jedoch mit 15- oder 16-Zoll-Leichtmetallfelgen ausgestattet. Wenn Sie extra zahlen, erhalten Sie den Picanto 2024 mit einem kleinen Schiebedach, das sich öffnen lässt.
Während das Äußere überarbeitet wurde, bringt der Innenraum im Vergleich zum Vorgängermodell eine subtile Weiterentwicklung mit sich. Kia verbaut einen Acht-Zoll-Touchscreen und ein digitales Kombiinstrument, behält aber getrennte Bedienelemente für Heizung und Lüftung bei. Der GT-Line verfügt über ein unten abgeflachtes Lenkrad sowie Extras wie ein beheiztes Lenkrad, das man bei einem A-Segment-Modell nicht unbedingt erwarten würde. Ja, er verfügt über ein Kupplungspedal, da er weiterhin mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe angeboten wird.
Details zu den Motoren sind derzeit nicht verfügbar, aber wir wissen, dass der Picanto 2024 mit Dreizylinder-Benzinmotoren mit 1,0 und 1,2 Litern Saugmotor erhältlich sein wird. Das automatisierte Schaltgetriebe (AMT) bleibt bestehen. Die Ingenieure von Kia haben die Motoren optimiert, um sie umweltfreundlicher und effizienter als zuvor zu machen.
Obwohl es sich um ein winziges Auto handelt, ist der neue Picanto mit einer Sicherheitsausstattung ausgestattet, die von der Überwachung des toten Winkels und der automatischen Notbremsung bis hin zum aktiven Spurassistenten und einem Warnsystem für die Aufmerksamkeit des Fahrers reicht.
Auch die Schwestermarke Hyundai gibt das A-Segment nicht auf, da sie Anfang des Jahres angekündigt hat, dem i10 ein Modell der nächsten Generation zu geben. Der i20 Supermini und der i30 Compact Hatch bleiben ebenfalls bestehen, sodass die entsprechenden Modelle Kia Rio und Ceed voraussichtlich weiterhin erhältlich sein werden.
