Auf der Suche nach einem Tesla? Sie sind sich nicht sicher, ob Sie einen Crossover oder eine Limousine wollen? Nun, liebe Leser, dieser Vergleich ist für Sie. Wenn Sie zwischen dem kleineren Model 3 und dem Model Y schwanken, haben wir die offiziellen Zahlen, die Ihnen dabei helfen, herauszufinden, welches Modell Ihren Bedürfnissen am besten entspricht.
Obwohl die beiden Modelle ziemlich ähnlich sind – umso mehr, wenn es um die Ästhetik geht – gibt es dennoch einige bemerkenswerte Unterschiede zwischen dem 3 und dem Y. Werfen wir einen Blick darauf, wie sie aufeinander abgestimmt sind und wie sie sich von anderen unterscheiden.
Abmessungen und Kapazitäten
Es wird Ihre Vorstellung von der Realität wahrscheinlich nicht erschüttern, wenn Sie wissen, dass das SUV-Modell Y etwas größer ist als das Modell 3, dem es ähnelt, aber die beiden sind nicht wirklich voneinander getrennt.
Die Länge des Model Y liegt mit 187,0 Zoll nur ein paar Zentimeter über der des Model 3 mit 184,8 Zoll. Beim Radstand vorne sind sie sogar noch näher dran, wobei die Spannweite des Model Y mit 113,8 Zoll nur 0,6 Zoll vor dem Model 3 liegt. Das Model Y ist außerdem 1,6 Zoll breiter und bietet eine zusätzliche Bodenfreiheit von 1,3 Zoll.
Die Innenmaße sprechen erneut für das Model Y, allerdings nicht durchweg. Das Model Y übertrifft das Model 3 in puncto Kopffreiheit vorn und hinten, obwohl erstere nur einen Zentimeter voneinander entfernt sind. Interessanterweise bietet das Model 3 tatsächlich 0,9 Zoll mehr Beinfreiheit vorn als das Model Y, und auch der hintere Hüftraum der Limousine ist 1,8 Zoll geräumiger. Das Model Y bleibt der Champion der hinteren Beinfreiheit und bietet 40,5 Zoll Platz zum Strecken im Vergleich zu 35,2 Zoll beim Model 3.
Beim Vergleich des Laderaums wird die Kluft größer. Das Model 3 bietet bei fünf Personen im Auto eine Ladekapazität von 22,9 Kubikfuß, was deutlich unter dem Volumen von 34,3 Kubikfuß des Model Y liegt. Sobald Sie jedoch sieben Personen im Model Y unterbringen, sinkt diese Zahl auf nur 17 Kubikfuß. Allerdings passen sieben Erwachsene überhaupt nicht in ein Model
Pferdestärken
Dieser Teil ist etwas knifflig. Tesla veröffentlicht keine öffentlich zugänglichen PS- oder Drehmomentzahlen, sondern nur Leistungskennzahlen. Allerdings sind in den bei der EPA eingereichten Unterlagen des Autoherstellers einige PS-Zahlen versteckt.
Diesen Dokumenten zufolge bietet das Model 3 RWD bis zu 257 PS aus seinem einzigen Heckmotor. Die beiden Motoren des Model 3 Long Range ergeben zusammen eine Nettoleistung von 393 PS, während das Model 3 Performance 430 PS bietet. Beim Model Y leisten sowohl die Basis- als auch die Long-Range-Variante 390 PS, während die Performance-Variante nur 418 PS leistet.
Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit
Zum jetzigen Zeitpunkt (Tesla liebt eine neue Modellpalette) wird das Model 3 in drei Ausstattungsvarianten angeboten: Das Basismodell verfügt über Hinterradantrieb, während die Long Range- und Performance-Varianten über einen zweiten Motor und Allradantrieb verfügen. Das Model 3 RWD benötigt 5,8 Sekunden, um 60 Meilen pro Stunde zu erreichen, und erreicht weiterhin eine Höchstgeschwindigkeit von 140 Meilen pro Stunde. Das Model 3 Long Range verkürzt die Beschleunigung von 60 Meilen pro Stunde auf 4,2 Sekunden und steigert die Höchstgeschwindigkeit auf 145 Meilen pro Stunde. An der Spitze des Stapels beschleunigt das Model 3 Performance in 3,1 Sekunden auf 60 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 162 Meilen pro Stunde.
Auf der Seite des Model Y sind alle drei Varianten (Basis, Long Range, Performance) standardmäßig mit einem Doppelmotor-Allradantrieb ausgestattet. Sowohl die Basis- als auch die Long-Range-Variante erreichen Höchstgeschwindigkeiten von 135 Meilen pro Stunde, aber die Basisgeschwindigkeit von 5,0 Sekunden auf 60 Meilen pro Stunde ist nur zwei Zehntel langsamer als die des Long Range. Die Performance-Ausstattung dreht den Docht auf, verkürzt die Zeit von null auf 60 auf 3,5 Sekunden und erhöht die Höchstgeschwindigkeit auf 155 Meilen pro Stunde.
Bereich
Das Model 3 RWD bietet mit einer von der EPA geschätzten 272 Meilen die geringste Reichweite aller in diesem Vergleich genannten Varianten. Durch den Umstieg auf das Model 3 Long Range erhöht sich diese Zahl auf beeindruckende 333 Meilen – die beste von allen –, obwohl eine Leistungssteigerung beim Performance-Modell einen Reichweitennachteil mit sich bringt und sich bei immer noch guten 315 Meilen einpendelt.
Die Basis-AWD-Variante des Model Y bietet eine solide Reichweite von 279 Meilen, während die Long Range-Ausstattung auf 330 Meilen ansteigt. Auch hier schmälert die Entscheidung für die Performance-Version die Reichweite, aber bei 303 Meilen ist sie immer noch verdammt gut.
Preis*
Nehmen Sie diese Preiszahlen nicht mit Vorsicht; Nimm sie mit dem ganzen Silowert. Tesla ändert seine Preise, so wie die meisten Teenager ihre Meinung ändern. Es lohnt sich also, die Website oder das Geschäft in Ihrer Nähe dreimal zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sich seit diesem Schreiben nichts geändert hat.
Das Model 3 ist im unteren Preissegment deutlich günstiger als das Model Y. Das Basismodell 3 RWD kostet 41.630 US-Dollar, mehrere tausend US-Dollar weniger als der Fensteraufkleber des Basismodells Y für 49.130 US-Dollar. Das Model 3 Long Range kostet 48.630 US-Dollar, während das Model Y Long Range 51.880 US-Dollar verlangt. Ganz oben auf dem Stapel stehen die Performance-Varianten; Das Model 3 kostet 54.630 US-Dollar, und das Model Y ist mit 55.880 US-Dollar nicht weit von diesem Preis entfernt.
Chefredakteur
Autos sind Andrew Kroks Marmelade, zusammen mit Boysenbeere. Nach seinem Abschluss in Anglistik an der University of Illinois in Urbana-Champaign im Jahr 2009 sammelte Andrew seine ersten Erfahrungen als Autor freiberuflicher Zeitschriftenbeiträge und verfügt nun über ein Jahrzehnt Vollzeit-Rezensionserfahrung. Als gebürtiger Chicagoer lebt er seit 2015 in Detroit. Vielleicht wird er eines Tages etwas gegen sein halbfertiges Ingenieurstudium unternehmen.
